获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”

中国民航局(mínhángjú)生产许可证

标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段

这是(zhèshì)我国大型航空应急救援

向“中国智造(zhìzào)”转型的

AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?

又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?

会飞又(yòu)会游的“跨界明星”

AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字

也是个名副其实的(de)“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米

外部尺寸与(yǔ)波音737相当

最大起飞(qǐfēi)重量达60吨

相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)

是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了

飞机与船舶的双重特性(tèxìng)

两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身

既(jì)能减少高速飞行的空气阻力

也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性

就像儿童自行车上的“辅助(fǔzhù)轮”

或水面停泊时(shí)稳稳当当

机身下部(xiàbù)采用深V断面

如同一把锋利的铲刀直插(chā)水面

“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”

还是(háishì)一位“长跑健将”

其设计(shèjì)航程达4500公里

直飞至(zhì)海南三亚的距离

它都能立刻(lìkè)从基地出发

应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”

作为一艘“会飞(huìfēi)的船”

AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界

当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”

浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”

可在水源与火场间快速(kuàisù)往返

凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”

就能在20秒内(nèi)汲取12吨水

奔赴火场(huǒchǎng)开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积

约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)

相当于10个(gè)标准篮球场

可在4秒内将12吨水全部泄出(xièchū)

通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势

相当于300名(míng)消防员

扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时

事发(shìfā)水域的“生命方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)

1500公里的(de)救援半径

480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度

使它能在接到任务后(hòu)的第一时间

救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍

搭配其单次50人的(de)荷载能力

为我国开展中远程水上(shuǐshàng)救援等

守卫国土的(de)“变形金刚”

除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)

AG600“鲲龙”的(de)模块化设计

赋予其独特的(de)“变身”能力

给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”

大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)

AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构

动力装置及主要机载系统(xìtǒng)

“大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果

在工业和信息化部指导下(xià)

全国(quánguó)22个省级行政区

和16所高校(gāoxiào)凝心聚力

高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等

110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产

标志着我国(wǒguó)在大飞机领域

和特种用途航空器研发(yánfā)上

我国应急(yìngjí)救援航空装备空白

我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机

建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)

设计、生产制造、系统配套(pèitào)

试验(shìyàn)试飞、保障服务体系

使(shǐ)我国具备了自主研发

实现了(le)我国民机产业发展

在大型特种用途飞机领域的(de)

AG600“鲲龙”的(de)诞生

一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程

AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)

坚实的(de)重要里程碑↓↓

• 具备执行灭火任务能力(nénglì)

• 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证

• 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞

• 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了

民机产业链和供应链的(de)

全面创新、研发和(hé)保障

锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机

这在(zài)日后必将使得我国的

水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间

加油，中国(zhōngguó)航空工业！